隆冬时节，信心比黄金更重要。1月16日，北汽蓝谷(600733)盘中涨停，这也是继13日之后北汽蓝谷(600733)再次涨停，分析认为后市或有继续冲高动能。
就在前一天，北汽蓝谷(600733)旗下子公司北汽新能源在京隆重举办了“十进致·新出发”2020北汽新能源全球伙伴大会，回顾“卫蓝之旅1.0”的十年征程，开启“卫蓝之旅2.0”新时代。大会公布了几项颇具分量的数据：北汽新能源2019年以150,601辆的成绩，连续七年蝉联全国纯电动车销量第一，累计产销突破50万辆。现场，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列还发布了北汽新能源“2029计划”，谋定下一个十年。
产销50万辆：累计贡献中国纯电动汽车1/4份额
北汽新能源的一小步，是中国纯电动车发展的一大步。自2009年起，北汽新能源从无到有的艰难探索历程，也是中国新能源汽车从0到1的成长轨迹。截至目前，我国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动乘用车车累计产销超过220万辆，北汽新能源的贡献度接近四分之一。
(数据来源：乘用车市场信息联席会)
坚持纯电驱动十年，见证了一个领导者的成熟。从首个股份制改革的新能源车企，到中国新能源汽车第一股;从首张新能源生产资质牌照，到全球顶级高端智能工厂破土动工;从EV系列首车下线，到ARCFOX破界而生;从市场破冰的电动十君子，到连续七年成为中国纯电动车销量冠军，北汽新能源已构建起一个顺应变革趋势、突破传统边界、全面开放融合的全新产业格局，带动了整个产业的技术进步、市场发育和生态繁荣。
细观之下会发现，在北汽新能源累计产销50万辆的背后，还有着更高的含金量，正是高质量经营使得其持续上扬的市场业绩成色十足，并极具可持续性。
逆势劲增：成色十足的高质量经营
2019年是中国新能源汽车的风暴之年，上半年以118%的增速狂飙突进，下半年却大幅下滑40%，全年新能源汽车销量为120.6万辆，同比下滑4%，这是行业十年以来出现的首次年度下降。
而北汽新能源在全年销量同比基本持平的情况，经营质量有了显著提升。2019年前三季度，北汽新能源营收增速达到78%，远超20%的同期销量增速，增长态势较为稳健。产品结构方面，2019年北汽新能源A级以上车型销量占比达到80%，同比提高了64%，平均售价超过了12万元，明星车型EU系列基本锁定了中国新能源汽车年度单品销量冠军，主销产品由EC系列切换到EU系列，使得北汽新能源的经营创收能力大幅提升。
北汽新能源党委副书记连庆锋多次表示，要坚持高质量可持续发展战略不动摇。除了回归产品重心，北汽新能源还坚持在技术研发以及产业生态等核心层面聚焦资源、聚力突破，实现内涵式增长。
多年来，北汽新能源的研发投入在营收中的占比超过10%。2019年，斥资20亿建成启用了国内领先、国际一流的新能源汽车试验中心，加快促进技术进步和品质提升;在严控总体人工成本的情况下，新增400多名员工，几乎全部给了研发。
产业生态方面，北汽新能源坚持构建科技创新联盟和合作共享生态，与戴姆勒、华为、麦格纳、宁德时代等全球顶级合作伙伴深化合作，升级产品价值优势，提高品牌溢价，打造全产业链体系竞争力。例如：北汽新能源通过与麦格纳深度合作，确保ARCFOX高端产品世界级的工艺和水平，作为高端产品进阶的性能基础;联合华为成立的1873戴维森创新实验室，未来将推出媲美特斯拉的高端电动车产品;与百度联合开发成立的汽车信息安全联合实验室，将带来持续前沿的AI智能科技，这将成为未来高价值电动汽车的核心要素。
未来走强：三项举措四大体系，应对大变局
工业和信息化部部长苗圩指出，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变，退补影响正在逐步恢复。2025年，新能源汽车将占到汽车产销量的25%，意味着极为广阔的市场前景。
与此同时，产业竞争也将进一步加剧。随着特斯拉快速入局中国，引发了宝马、大众、戴姆勒等全球各大传统车企加快在华的新能源汽车投资。2020年，中国新能源汽车市场将呈现“外资+合资+自主”三股势力并存的局面，马太效应进一步凸显。
当前形势下，北汽新能源正式开启了“卫蓝之旅2.0”时代，决胜下一个十年的线路图已经清晰。北汽新能源将通过三大举措、四大体系，实现“一个卫蓝梦，两个世界级”的目标。
三大举措包括：(1)构建数字化研发能力。整合全球优质资源、建成世界领先的智能网联汽车研发中心，打造实现自进化的汽车“大脑”和“神经系统”。(2)丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品型谱。打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品。全面实现L4-L5级自动驾驶。(3)打造AI工厂，实现C2M的个性化生产。
四大体系包括：全面布局固态电池、燃料电池等技术的前瞻研发与战略合作，打造涵盖锂离子电池-固态电池-燃料电池为主的“三位一体”的能源驱动系统，实现未来多元化能源体系出行场景;构建基于5G/6G的大数据管理中心，让丰富的出行生态以汽车为载体实现互联共享;积极构建新型“融合式”全生命周期客户服务体系，打造 “线上-线下”、“体验-交付”一体化的无缝隙全新营销网络体系，实现与用户的高度黏合;建成能源网与车、车与车、车与能源网的智慧能源生态体系，为客户提供智慧能源系统解决方案。
对于北汽新能源而言，50万辆只是一个里程碑。面向下个十年，北汽新能源的姿态更积极、更开放，将进一步激发全产业链效益，提升产业价值。一个更加广阔的资本市场值得期待。
