随着21世纪10年代的结束，20年代的开始，我们的2019年也是悄然地结束了。不知各位网友们，收到了来自各大APP的年终大数据，又是怎样的感受呢?这一年又是否过得充实且有意义，年初立下的flag又是否达成?但不管这一年里过得怎么样、开不开心我们也还是积极地去生活，去奋斗。在车市也是一样，有人欢喜有人愁。不过毕竟是新年的开端嘛，咱们今天还是来聊一聊欢喜的事，那所为何事呢?
自然是关于车企的捷报了，新的一年到来，上汽大众也是公布了关于2019年全年的销售情况，在2019年上汽大众的大众品牌累计销售超172万辆，领先第二名单一品牌超34万辆。不得不说，大众在国内市场的地位已是稳固多年难以撼动，就算是在车企的寒冬当中也是丝毫不受影响，那我们就来看一看这位“常胜将军”，到底是从哪些方面做到这么成功的。
关于销量
上汽大众在2019年度总共是夺得了五项“销量第一”，分别是SUV家族、朗逸家族、途观家族、途昂系列，以及合资新能源市场获得销量第一。其中，朗逸家族在竞争最激烈的A级车市场实现了逆势增长的状态，累计销售了53.3万辆，同比增长了5.8%，也是成功卫冕了国内轿车市场销量第一，全新一代的帕萨特也是巩固B级车市场的标杆席位，全年累计销售21.4万辆，同比增长了19.6%。
再来看看关于“途”字辈SUV们的全年销量，上汽大众大众品牌SUV市场全年销量共计51.5万辆，也是逆势增长了24.2%，位列合资SUV家族销量第一。其中，途观品牌凭借22.9万辆的销量，成为了大众家族的翘楚，领跑于合资SUV市场;途昂家族也以全年销量8.4万辆蝉联大型SUV市场的冠军宝座;上市8个月就达到6.3万销量的全新车型途铠，以及上市一年多均保持月销上万的途岳，为此也是可以看出，上汽大众在产品线的布局上是十分的完美，无论您是有怎样的需求，或者多少的预算，都是有着一辆贴合需求的大众车。
论
首先还得从本身的产品力来说，上汽大众旗下的朗逸家族、途观品牌、途昂系列和新能源车均是有着领先同级别的产品力，并且也是非常的符合国人出行的一个需求，大众似乎一直都很明白，在什么时候国人所需求什么样的产品，随即便推出一系列的车型来供广大消费者选择。
其次便是更亲民的价格，纵观上汽大众的产品布局，您就会发现，在同级别里它的价格都是较为有性价比的，同时自身的各项配置也都跟上了主流的时代，不会因为价格过低从而进行减配;再加上大众MQB平台的通用化，遍布了很多大众集团旗下的车系，这样后期的维修、零部件的成本都会有一定幅度的下降，这样也就为广大的车主省下了一些后期的费用。
最后则是被网友们戏说的“比自主品牌更加懂国人的品牌”，在这一方面大众是觉得的有话语权了，毕竟已经深居国内市场多年，早已是摸索出了一些特性。国人买车很多都喜欢买大，并且价格也还必须得是能接受范围之内，不能同豪华品牌那样贵，内饰还得豪华上档次。
就以大型SUV销冠的途昂为例，上汽大众便是深深的抓住了国内这一方面的心理，途昂一经推出销量就一直高居前列，有一个大尺寸的外观和空间，同时内饰的质感营造得也相当到位，总之过年开回老家是绝对的有面子，并且价格也是控制在了豪华入门级紧凑型SUV的价位。这些种种表象和多方面的结合都足以为上汽大众戴上“销量收割机”这一头衔了。
所以，能做到如此的成功绝非是偶然的机遇可以做到的，必须是有过硬的产品实力和一个多范畴的了解以及精准的市场定位等等因素。2020年是上汽大众进入国内市场的第35个年头，上汽大众也是一直在不停研发，并推出更多新的产品，从而打造出一个更加完善的产品线，从而更懂国人的需求和服务，赢得更多消费者的青睐。
