如今已经进入2020年，回顾2019年的汽车市场，由于经历了寒潮的侵袭，每一家车商一定都刻苦铭心。不过命运本就是不平等的，几家忧愁就会有几家欢喜。上汽大众大众品牌便在此寒潮中绝处逢生、逆势突围，凭借全年172.3万的销量再次卫冕成为了单一品牌的销冠。
作为汽车行业的巨头，车市行业暖阳期时，受益最大的便是它们，而寒潮袭来时，挡在最前面，受伤最严重的也是它们。不过，上汽大众大众品牌不仅在暖阳期时收获了丰硕的成果，还完美地化解掉了寒潮侵袭所带来的灾难。能做到这一点的车商并不多，上汽大众大众品牌算是寥寥无几的存在。
能取得完胜的因素有很多，结合上汽大众大众品牌近些年的发展来看，其形成的产品矩阵无疑是化解危机的最重要举措。在轿车领域，上汽大众大众品牌针对不同用的消费者人群推出了Polo、朗逸、帕萨特、辉昂等车型。在SUV领域推出了途观L、途岳、途昂等车型。
都说大众是最懂国内消费者的品牌，这么说也是言之有理，上汽大众大众品牌不仅在价格领域上细分出适合消费者的车型，还为年轻消费者推出了途铠和途昂X等造型前卫的年轻运动车型。
同时，分布在不同领域的车型，在产品力方面也要优于同级别的车型，如朗逸家族作为A级车市场竞争最激烈的车型，年销量达到了53.3万辆，再次卫冕国内轿车市场销量的第一。与同级别车型相比，朗逸在配置上有很大的优势，在A级车普遍采用机械手刹的阶段，朗逸已经领先使用了电子手刹。同时，朗逸的空间在A级车领域也是保持在上游的水平。再结合朗逸亲民的价格，想销量低都难。
还有途昂的推出，完美应验了“大众最懂国人消费者”这句话，超大的车身尺寸，让消费者可以用同样的价钱体会到越级的车型体验。无论是面子还是里子，丝毫不输越级的车型，在加上大幅的终端优惠，自上市以来，同级别的车型与之竞争都表现得十分困难。
随着汽车市场的年轻化，上汽大众大众品牌又推出了首款精品城市SUV车型T-Cross途铠，同时在与王者荣耀的合作中提升知名度，由于天生自带上汽大众的品牌影响力，加上运动的外观、领先同级别的配置以及亲民的价格，上市仅8个月，销量已经达到了6.3万辆，令许多同级别车型都望尘莫及。
不仅如此，上汽大众大众品牌在新能源领域也占有一席之地，朗逸纯电、途观L插电混动版和帕萨特插电混动版车型三者累计销量3.9万辆，成为合资新能源市场销量榜首。
除此之外，上汽大众大众品牌的内在条件也十分优秀，成熟稳定的动力系统是它将竞争品牌远远地甩在身后的原因之一。众所周知上汽大众大部分车型全部搭载的是大众旗下的EA211、EA888发动机，相匹配的是DQ250和DQ380等DSG双离合变速箱，这套动力系统的优点便是成熟稳定，令许多上汽大众的车迷为之信赖。
上汽大众大众品牌自身的品牌影响力也是其夺得销冠的重要原因，作为进入国内最早的合资品牌，很早就在国内消费者的心中种下了种子，这也是老一辈人喜欢上汽大众的原因。随着汽车逐渐普及，上汽大众又增加了皮实、耐用等良好口碑，再一次巩固了在其国内的重要地位，从而产品的影响力也不断扩大，成为人尽皆知的优秀合资品牌。
